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入園時間:2020年12月19-20日

去年底我們很幸運地趕在1/4塔山步道整修前中籤進入眠月線,這一整修就是半年,在今年7/1終於重新開放,不過現在卡著三級警戒到6/28,能不能如期開放就要看到時候的狀況了 (目前持續暫停開放至110年7月26日)
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眠月線

  • 全長9.2公里,石猴車站為路線終點,沿途會經過24座橋12個隧道2個明隧道
  • 阿里山國家森林遊樂區入園門票$300/人
  • 來回走完9小時,含拍照、休息、吃午餐
     

注意事項
1.沿線會進入"台灣一葉蘭自然保留區",記得兩個月前要先去林務局自然保護區域進入申請系統申請,若當日申請人數超過500名將於一個月前進行抽籤
2.眠月線會經過12個隧道,務必攜帶頭燈前往
3.假日人潮眾多,若要走完全程到石猴車站的要盡早出發,我們從阿里山車站來回9個小時
4.保持無痕山林,請隨身攜帶塑膠袋帶走自己的垃圾

 

實際行走路線
DAY1:台中->嘉義->阿里山國家森林遊樂區->文山賓館(宿)
DAY2:07:30阿里山車站-森之道->沼平車站->08:20塔山步道入口->09:00眠月線黃色柵欄入口->09:25明隧道->10:20塔山車站(生態廁所)->12:00石猴車站-休息100分鐘吃午餐->13:20回程->16:30阿里山車站->台中

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前一天晚上我們住在阿里山遊樂區裡面的文山賓館,5人房$5400/晚含早餐還不錯,主要是非常方便,吃完早餐就可以直接出發眠月線

07:30阿里山車站出發

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沿著森之道步道走下去就會到沼平車站

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途中會經過眠月線觀景台,對面左邊一層一層的是塔山,右邊崩塌段就是明隧道大崩壁

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過沼平車站繼續直行到阿里山閣大飯店旁邊有個小岔路,右邊那條立了兩三個禁止跨越進入鐵道的告示,千萬不要直接從這邊進入鐵道段,因為這段屬祝山線早上都會有開去看日出的班次行駛,重點是會有車站人員巡查,我們出發前一天就有新聞說抓到83人違規開立勸導單了

正確路線是要先走左邊步道往下到姊妹潭,就會看到塔山步道的起點,這裡才是合法路線

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整路幾乎都是緩上坡,就當作是暖身吧

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走到這個小木平台我們以為可以下去走鐵道了,但其實不是這裡!!!

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下來走鐵道不到十分鐘走到十字分道,往右是祝山線,往左是眠月線,看到右邊祝山線上面有個小橋,塔山步道要走過這個小橋才會到大木平台接眠月線的鐵道

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就是右邊這個平台啦,最前面就是有黃色柵欄的眠月線入口,前面有很多山友從塔山步道切出來鐵道要接眠月線,結果說不要違規我們也不小心走錯走了10分鐘的祝山線..

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左邊有白色告示牌寫著進入保留區應依法申請,入山證要印出來隨身攜帶怕它會抽查

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09:25抵達明隧道,瞬間出現超多人,大家都停在這邊拍照

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左邊山坡看過去有一區白白的建築那裏就是一開始出發的阿里山,一下子就走到對面來了

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等了一會難得的明隧道空景

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轉過去鏡頭另一邊就是再排第一個障礙-大崩壁,要等對向的人過來我們才走得過去

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因2009年的八八風災,明隧道崩塌導致眠月線無法再行駛,如今成為各位更想一探究竟的秘境(那麼多人應該已經不是秘境了)

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這裡防護做得還蠻安全的,有拉繩還有U字鐵,慢慢的一步一步通過即可

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下去是萬丈深淵啊你各位真的要小心通過

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沿途風景大同小異,抬頭往上看不時會遇到紅葉

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第二個明隧道

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在12個隧道中二號隧道是最長的,必須要有頭燈照亮路徑

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而且他也是唯一中間有崩塌段的隧道,第二個障礙就是通過這裡

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兩邊都會有人通過要讓一下,這裡要小心的就是不要撞到頭 ,我就是太早抬頭以為過了,結果直接往上敲了一下..好痛

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二號隧道出來抵達塔山車站,停在這邊小休,旁邊小路進去有生態廁所可以上

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第三個障礙無疑就是過鐵橋

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走第一座的時候腿真的是會發軟欸,看我最一開始站在鐵橋上拍照的孬樣..

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登愣!! 前面有說入山證要隨身帶著,過了五號隧道出來就有人(黃衣)在一個一個抽查身份了,千萬不能抱持著僥倖的心態闖入呦

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鐵橋多走幾個就不會怕了,走到第N個就敢這樣在上面拍照

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連接兩個隧道的鐵橋,這裡風景超美(只要看到藍天就都是美景~)

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12:00抵達石猴,會先到石猴遊憩區

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再經過觀景台往裡面走,才會到終點石猴車站

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在車站待了100分鐘,隨地野餐煮了泡麵、咖啡、味噌湯當午餐配著超商飯糰吃,記得保持無痕山林,自己製造的垃圾都要全部帶走,石猴車站旁邊有生態廁所回程離開前可以去上一下

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下午山區容易起霧,過鐵橋都會感覺到霧從腳邊輕拂過很美但也很刺激..

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難得拍到的空景,去程的時候人真的是太多了

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有幾座隧道可以走旁邊上去到隧道屋頂上面拍照,也算是小樂趣啦畢竟整條路風景都差不多,總是要找點樂子來玩

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起霧的眠月線更顯得它的神秘感,在鐵橋上起大霧會更迷幻(但也更可怕..)

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成功登出眠月線接塔山步道回阿里山車站啦

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眠月線為只要沒有懼高症就可以來走走的親民健走路線,不像爬山要爬升好幾百公尺,不過還是建議盡量避開假日前往,我們禮拜天去走幾乎都在排隊,拍照要排隊、過崩壁段要排隊、過鐵橋當然也是要排隊,遇到的人種類就更多了

大部分都是會互相幫忙的山友,還有少數比較不理性的觀光客.. 

我們在最長最高的那座鐵橋上遇到一組團體中有位阿姨非~常的會碎念,過那段鐵橋的時候人太多了大家都卡在橋上,再加上橋太高我朋友走的比較緩慢,這時走我後面那位阿姨開始大喊"前面快點走啊在幹嘛?"、"前面不要停下來拍照好不好趕快走啊做什麼?"、"快點往前好嗎?"

整座橋都她的焦躁聲音,聽到大家火都上來了
我想她應該自己也再怕,另一個朋友直接轉頭跟她說要先走就走旁邊過去,她就不再亂喊了
好險走我朋友後面是一位人超好的山友,跟她說"你不要理後面慢慢走就好"

走鐵橋的時候人多少都會緊張,但千萬不要影響到大家啊,會怕就別來走了

回歸正題,眠月線真的很美啦!!

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來我IG@reliancesykes看我慢慢入坑台灣百岳

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